清晨的岷江水面薄雾轻笼,彭山市民张先生习惯性地驻足岸边,关注着水位的细微变化。就在这片水域上,正传来岷江航运梯级开发“首级工程”——尖子山航电枢纽工程的捷报:柴油发电机备用电源调试完毕,泄洪闸固定卷扬式启闭机实现双电源供给,工程已正式具备蓄水条件。
\n与之呼应的是,眉山市人民政府日前正式印发《眉山港总体规划(修编)》(以下简称《规划修编》),标志着眉山港在打造“成都都市圈通江达海第一港”的征程上迈出坚实一步。根据规划,眉山港未来将迎来20~160客位的旅游客船、40~100标箱的集装箱船及500~1000吨级的干散货船,不仅能为成都、德阳、眉山装备制造产业提供大件运输服务,更将设置客运码头衔接成都黄龙溪古镇,串联起成眉沿线特色文旅资源。
\n眉山港怎么建?
\n布局“一港六区、一江四湖”
\n眉山港作为《四川省内河水运发展规划(2023—2035年)》中的一般港口,有着多重关键定位——它是成都都市圈通江达海第一港,是成都都市圈“铁公水空”多式联运唯一港,也是四川重装运输的中转通道。
\n如此重要的港口,其建设规划备受关注。“2019年《眉山港总体规划》获批,而此次印发的《规划修编》,是结合近年来长江经济带、成渝地区双城经济圈、成都都市圈等国省战略进行的调整。”眉山市相关负责人介绍,本次修编共规划6755米宜港岸线,其中已利用岸线1280米,规划新增岸线5475米。在货运岸线方面,共有3段,分别是川滇藏货物陆水转运中心、张坎和黑龙场作业区,总计2715米,其余岸线主要服务于旅游客运及港口支持系统。此外,全港还规划了8处锚地。
\n从空间布局来看,结合港口交通条件、城市空间规划、产业集群分布和区域经济发展需求等特点优配速至,眉山港被划定为彭山、东坡、青神、仁寿、洪雅和丹棱6个港区,形成“一港六区、一江四湖”的空间发展格局。
\n预测数据显示,到2030年和2035年,眉山市的港口货物吞吐总量将分别达到490万吨和780万吨,货种主要包括矿建材料、非金属矿石、化工原料及制品、机械设备及电器、钢铁、粮食、建筑材料及制品等。同时,水上客运吞吐量也将分别达到204万人次和328万人次。与之相匹配的是,到港船型预计为20~160客位的旅游客船、40~100标箱的集装箱船以及500~1000吨级的干散货船。
\n“公铁水”多式联运
\n川滇藏货物陆水转运中心完成选址
\n依据《规划修编》的空间布局,与成都接壤的彭山港区被赋予重任,其重点规划建设的川滇藏货物陆水转运中心,定位清晰且意义重大。
\n在建设规划上,川滇藏货物陆水转运中心拟建1个大件泊位及10个1000吨级通用泊位,主营业务涵盖集装箱、大件运输、散货和件杂货。同时,通过作业区铁路专用线、港区集疏运道路等对接中欧班列成都国际铁路港(眉山辅港),联动眉山国际铁路港、G245国道、成乐高速等,构建起高效的“公铁水”多式联运体系。
\n从物流角度看,水路运输承载力更大、成本更低。数据显示,水运吨公里平均运费约为铁路的四分之一、公路的十五分之一。成都某大型汽车制造企业的负责人算过一笔账:“如果通过彭山港区的水运,再衔接‘公铁水’多式联运体系,一年下来,能为企业节省上千万元开支。而且水运的运量大,一次能运输的货物量是公路运输的好几倍,极大地减少了运输次数,也降低了物流调度的难度。”
\n“川滇藏货物陆水转运中心是距离成都最近的水路综合性港口,目前该项目已完成规划选址,正在开展项目前期工作。”眉山市彭山区交通运输局相关负责人告诉记者,项目建成后,将充分满足成都市汽车制造业、德阳市的重装制造业、眉山市的轨道交通装备制造业等适水货物运输需求,进一步强化区域物资转运枢纽功能,助力成德眉资产业协同发展。
\n打造旅游客运码头集群
\n都市圈“水路+旅游”网络逐渐成形
\n眉山与成都山水相连、文化同源,与成都共建国家级天府新区,更是成都平原经济区和大峨眉国际旅游区的核心板块。岷江之水,从成都流经眉山,经过江滩公园、芙蓉岛公园、二江寺桥、黄龙溪古镇、彭祖山景区、江口沉银遗址公园等近30处景点景区,是名副其实的“黄金旅游线”。
\n记者了解到,《规划修编》将依托彭祖山、江口沉银博物馆、神木园、汉阳古镇、中岩风景区等核心文旅资源,建设旅游客运码头集群,打造成都都市圈“水路+旅游”融合发展的综合服务网络。
\n其中,眉山天府新区将设置毛家渡客运码头,与成都黄龙溪古镇成功衔接,进一步助力成眉岷江旅游航线的打造。“8月蓄水后,水位要从海拔413米涨到426米了!”站在彭山岷江尖子山航电枢纽工程现场,中国能建葛洲坝机电公司所属眉山公司执行董事、总经理黄宏志指向江面,眼里满是期待。这里将崛起一片6平方公里的开阔水面,十多公里的岸线串起黄龙溪古镇、江口沉银博物馆、彭祖山等景点。
\n水波荡漾处,尽是游人向往的风景。彭山文旅局工作人员对着规划图细细打磨:从黄龙溪到江口沉银博物馆,再到三苏故里,20到160客位的各色游船将穿梭其间。“以后在这里,既能乘舟寻古,也能临水休闲。多层次的设施布局,正满足人们对水上旅游的万般想象。”
\n原标题:眉山港“修订版”出炉 打造成都都市圈通江达海第一港优配速至
配查信提示:文章来自网络,不代表本站观点。